QuadX F-One: den kompletta guiden till det nya tyget
Du har kanske stött på namnet QuadX, eller läst att F-One "hoppade över" Aluula för att direkt gå vidare till något annat. I själva verket är detta en historia som började för 4-5 år sedan i huvudet på Raphaël Salles, VD för F-One. Nu har det resulterat i ett tyg som är specifikt framtaget för kite och wing. Denna guide samlar all information vi har om QuadX: dess konstruktion, hur det står sig mot Aluula, Dacron och 3-lagersmaterial, samt feedback från verkliga förhållanden. Kite- och wingutrustning finns i våra Kitesurf och Wing Foil världar.
Huvudkälla: den utmärkta intervjun med Raphaël Salles gjord av Erwan Jauffroy på Water Sport Zone-kanalen. Tack till honom för detta innehåll.
QuadX är ett laminerat 4-lagers material (~120 g/m²) utvecklat av F-One för uppblåsbara strukturer i wings och kites.
Dess konstruktion är omvänd jämfört med Aluula: PET-filmen är dold inuti, mellan ett Dyneema-tyg (Ultra PE) och en skyddande polyester, med X-förstärkningar för snedden. Resultatet är töjningsegenskaper jämförbara med Aluula, bättre hållbarhet, ett pris som är cirka 30% lägre, och en färdig produkt som är lika lätt tack vare avsaknaden av sömförstärkningar. F-One använder det på Strike QuadX 2026 (från 1 329 €) och Banger (kite).
Leading Edge: den viktigaste delen
Innan vi pratar om material måste vi förstå varför industrin investerar så mycket i forskning och utveckling i uppblåsbara strukturer snarare än i duken. Raphaël Salles förklarar det enkelt: Leading Edge på en wing är motsvarigheten till masten på en segelbåt. Det är den som upprätthåller profilen, ger styvhet och bestämmer prestanda. Om den deformeras ändras hela profilen och därmed kraften och stabiliteten. Vindregistret påverkas också. På en kite gäller samma logik: Leading Edge tar emot alla aerodynamiska påfrestningar. Ett tyg som töjs är en kite som deformeras i vindbyar och tröttar ut dig som pilot.
Dacron och Aluula: begränsningarna
Dacron: 30 års regerande
Dacron är det historiska materialet för uppblåsbara strukturer. Det är pålitligt och prisvärt, vilket gör det lätt att arbeta med. Det har gjort jobbet i nästan 30 år. Men det har nått sina gränser: dess aspect ratio är för stor för dagens krav. Det deformeras under belastning, vilket tvingar dig att pumpa upp det för mycket för att kompensera. Profilen utvecklas med tiden.
Aluula: Raphaël Salles syn
F-One är kanske det enda märket som aldrig har sålt en kite i Aluula. Deras kritik är att Aluula placerar Ultra PE-filmen på utsidanav tyget, vilket är känsligt för UV-strålar och friktion, men framför allt för sömmar. Att sy i filmen river sönder den, vilket kräver att man lägger till förstärkningar på cirka 15% av Leading Edgens yta. Dessa förstärkningar lägger till vikt och upphäver delvis vinsten med det råa tyget. Aluula väger cirka 80 g/m², men i den färdiga produkten är den verkliga viktminskningen mycket mindre än vad råvikten antyder. Hållbarheten är en annan aspekt: vissa rapporter talade om delaminering av filmen efter 1-2 intensiva säsonger.
QuadX: receptet med 4 lager
Raphaël Salles jämför tillverkningen av ett laminat med att göra en hamburgare: du väljer ditt bröd, ditt kött, dina tomater och ditt bacon, och sedan staplar du lagren annorlunda med olika vikter. QuadX har fått sitt namn från sina fyra lager, och dess skillnad är grundläggande: PET-filmen är inte på ytan (som Aluula eller 3-lagers), den är gömd inuti sandwichen. Från insidan till utsidan: Dyneema-tyg (Ultra PE), PET-film, X-förstärkningar i Dyneema, skyddande polyestertyg.
Den dolda filmen: den viktigaste innovationen
Filmen på insidan är kärnan i teknologin. Du kan sy direkt i tyget utan att skada filmen. Det innebär inget behov av sömförstärkningar, vilket sparar 15% av ytan och vikten, och en enklare tillverkning. Den yttre polyestern skyddar filmen från UV-strålar och nötning, där Aluula och 3-lagers exponerar den (därav delamineringarna efter 1-2 säsonger). Det råa tyget väger cirka 120-125 g/m², men vikten på den kompletta wingen är jämförbar, eller till och med lägre, än en Aluula-konstruktion tack vare avsaknaden av förstärkningar.
En upptäckt, sedan 4-5 års utveckling
Historien om QuadX är historien om en upptäckt på en hylla. Det var när Raphaël Salles letade hos en leverantör som han hittade ett 4-lagers laminat som intresserade honom. Han tillbringade sedan 4-5 år med att justera vikterna på varje lager och testa dussintals kombinationer. QuadX är inte ett tyg som köpts från en katalog. Det är en skräddarsydd utveckling mellan F-One och deras leverantör.
Tygets "andning"
En annan viktig punkt: QuadX "andas". Där konstruktioner med exponerad film erbjuder en mer statisk styvhet, kan QuadX lätt deformeras under belastning och sedan återgå till sin form. När en vindpust kommer absorberar wingen överbelastningen istället för att överföra 100% av stöten till dig. Vid pumping hjälper tygets återfjädring rörelsen. Raphaël Salles använder bilden av en stötdämpare: tyget arbetar med dig, inte mot dig.
QuadX vs 3 layers: två Ultra-PE-filosofier
Många märken använder Ultra-PE i två eller tre lager (~85 g/m²) för att minimera vikten. QuadX går motsatt väg och lägger till ett lager för att skydda filmen och förstärka bias. Detta ger en högre tygvikt (~120 g/m²). Raphaël Salles idé är att tygets vikt inte är den enda indikatorn. Det som verkligen räknas är vikten på den kompletta wingen. Här kompenserar avsaknaden av förstärkningar för de extra ~35 g/m². Alla material är starka i varp och väft men fungerar sämre i bias. X-förstärkningarna korrigerar denna svaghet. Det var först när man gick över till fyra lager som vinsten på vattnet blev riktigt märkbar.
Jämförelse: Dacron, Aluula, 3 lager, QuadX
| Kriterium | Dacron | Aluula (3 lager) | 3 layers | QuadX (4 lager) |
|---|---|---|---|---|
| Konstruktion | Polyesterväv | Film - UPE - Film | ~3 lager, exponerad film | Polyester - PET-film - Dyneema + X |
| Tygets vikt | ~170-180 g/m² | ~80 g/m² | ~85 g/m² | ~120 g/m² |
| Filmposition | Ingen film | Utsida (exponerad) | Utsida (exponerad) | Insida (skyddad) |
| aspect ratio vs Dacron | Referens (1x) | 5-6x mindre | Variabler | 5-6x mindre |
| Snedmotstånd | Lågt | Måttlig | Måttlig | Förstärkt (X) |
| Sömförstärkningar | Nej | Obligatoriskt (~15%) | Variabler | Nej |
| Vikt komplett wing | Referens | Jämförbar (förstärkningar) | Lättare balans | Jämförbar Aluula |
| UV- och nötningsbeständighet | Bra | Känslig (exponerad film) | Känslig (exponerad film) | Bra (polyester utvändigt) |
| Tyget "andas" | Ja | Begränsad | Begränsad | Ja |
| Hållbarhet över tid | Bra | Välskött underhåll | Progressiv stretch | Optimerad (skyddad film) |
| Prisnivå | Prisvärd | Mycket hög | Hög | ~30% under Aluula |
Fördelarna med QuadX
- Den 4:e polyesterlagret skyddar filmen mot UV, nötning och sömmar. Du slipper delamineringar som kan uppstå på exponerad film.
- Anti-stretch: X-mönstrad väv bibehåller styvheten i snedden.
- Du behöver inga förstärkningar. Det sparar 15% yta och vikt jämfört med Aluula.
- Tyget "andas". Det dämpar vindbyar och återgår till sin form.
- Toppförlängning: 5-6 gånger bättre än Dacron, jämförbart med Aluula, och priset är cirka 30% lägre.
Bra att veta
- Råtygets vikt är högre (~120 vs ~80-85 g/m²), men totalvikten för hela wingen är jämförbar.
- Detta är exklusivt för F-One just nu, och teknologin är ny. Långsiktiga resultat återstår att bekräfta över flera säsonger.
Vad det innebär på vattnet
QuadX-känslan
Raphaël Salles beskriver en omedelbar förändring i känslan med Strike QuadX. Den är tillräckligt styv för att inte deformeras, men kan ändå andas, dämpa vindbyar och följa med i pumping. Konkret innebär det en mer hälsosam och intuitiv pumping eftersom tyget återför energi. Du får ett bredare användningsområde då profilen håller längre i undervind. Dina armar blir mindre trötta tack vare dämpning istället för direkt överföring. Prestandan bibehålls över tid, utan progressiv sträckning som med Dacron.
Uppumpningen: en avslöjande indikator
En talande detalj: Strike QuadX pumpas till nästan 11 PSI, jämfört med cirka 9 PSI för en Dacron-version. Tyget tål högre tryck utan att deformeras. Detta ger en styvare Leading Edge, en stabilare profil och mer konsekvent prestanda när vinden ökar. Den höga uppumpningen påverkar inte komforten, eftersom tyget naturligt dämpar variationer.
QuadX på kites: Charles Brodels Banger
QuadX är inte bara för wings. Raphaël Salles nämner utvecklingen av Banger tillsammans med Charles Brodel, en specialist på big air med foil och den enda foil-åkaren som är registrerad i King of the Air. Charles hade utvecklat sin Banger i Dacron och ville pressa gränserna ytterligare. Hans feedback med QuadX var ökad mjukhet och kontroll, samt enklare övergång från enkla till dubbla loopar med hans 8 m i 40 knop. QuadX erbjuder balansen mellan deformation (manövrerbarhet) och återkoppling (stabilitet), vilket är avgörande i big air foil. Observera att Brainchild-teknologin (svetsning av segmenten) fungerar på kites men är ännu inte planerad för wings.
F-Ones strategi
Under 4-5 år valde F-One att inte följa Aluula-trenden. De var övertygade om att en bättre lösning fanns. Med QuadX erbjuder märket äntligen ett alternativ som är troget deras vision: högpresterande, hållbart, till ett kontrollerat pris, industriellt producerat utan kompromisser. Strike QuadX 2026 har samma pris som den gamla Aluula-versionen, men med 100% av strukturen i QuadX istället för 20-30% Aluula. Raphaël Salles påminner slutligen om att tyget inte är allt. Profilen, panelernas skärning och sömmarnas placering är lika viktiga. QuadX är ett verktyg, inte en trollstav. Det är kombinationen med F-Ones designkunskap som ger resultatet.
För vem? Vår GlissEvolution-åsikt
Om du ofta är ute på vattnet, om du tar hand om din utrustning och vill ha en wing som förblir styv och exakt över tid, då är QuadX tydligt inriktad på detta behov. Strike QuadX 2026 är designad från grunden kring detta material med en 100% QuadX-struktur. Om ditt främsta kriterium är ingångspriset, är Strike V6 i Dacron (från 999 €) fortfarande ett utmärkt val, med alla shape-förbättringar från denna generation. Och om du är i Duotone-, Reedin- eller Eleveight-ekosystemet har deras 3-lagerskonstruktioner också sina kvaliteter. Vi är här för att jämföra med dig baserat på ditt program och din budget.
FAQ: QuadX F-One
Vad är F-One QuadX?
Detta är ett laminerat tyg med 4 lager (~120-125 g/m²) som F-One har utvecklat för uppblåsbara strukturer i wings och kites. Det består av Dyneema-tyg (Ultra PE), en dold PET-film inuti, X-formade förstärkningar i Dyneema för snedden, och ett yttre skyddande polyesterlager. Dess särdrag är att filmen är skyddad inuti, till skillnad från Aluula och 3-lagerskonstruktioner där den är exponerad.
Vad är skillnaden mellan QuadX och Aluula?
Konstruktionen är omvänd. Aluula placerar Ultra-PE-filmen på utsidan, vilket gör den känslig vid sömmarna och kräver cirka 15% förstärkningar. QuadX döljer den inuti mellan två tyger. Töjningen är jämförbar, men QuadX kräver inga förstärkningar, är mer UV-beständig och kostar cirka 30% mindre.
Vad är skillnaden mellan QuadX och 3-lagers?
QuadX lägger till ett fjärde polyesterlager som skyddar PET-filmen, och en X-mönstrad väv som förstärker snedden. 3-lagerskonstruktionerna (~85 g/m²) är lättare på råtyget, men den exponerade filmen åldras snabbare. Viktskillnaden minskar på den kompletta wingen.
Vad kostar Strike QuadX 2026?
Från 1 329 € hos GlissEvolution, med 100% av den uppblåsbara strukturen i QuadX. Det är på samma prisnivå som den tidigare Aluula-versionen, som bara innehöll 20-30% Aluula.
Vilka konkreta fördelar finns på vattnet?
Pumping blir både smidigare och mer intuitivt. Du får ett bredare vindregister och mindre trötthet i armarna. Vindbyar dämpas bättre. Strike QuadX pumpas till nästan 11 PSI, jämfört med 9 PSI i Dacron. Det ger dig en styvare och mer effektiv Leading Edge.
Finns QuadX även på kites?
Ja, Charles Brodel har utvecklat Banger i QuadX. Det ger ökad mjukhet och kontroll. Det blir också enklare att gå från enkel till dubbel loop med hans 8 m kite i 40 knop. Materialet kombinerar deformation för manövrerbarhet med återfjädring för stabilitet.
Är QuadX lika effektivt som Aluula?
I töjning är de två mycket lika (5-6 gånger bättre än Dacron), QuadX är till och med 10-15% överlägset i en riktning. Dess fördel: tyget andas och dämpar vindvariationer bättre, där konstruktioner med exponerad film erbjuder mindre flexibilitet.
Vi hjälper dig att välja din wing
Vårt team testar varje modell och kan konstruktionsskillnaderna utan och innan. Ring oss eller boka tid. Vi hjälper dig att hitta den wing som passar ditt program och din budget, oavsett om det är QuadX, Dacron eller något annat.
Boka tid Ring oss Skriv till oss
Källor: intervju med Raphaël Salles (president F-One) av Erwan Jauffroy, kanalen Water Sport Zone, och F-Ones tekniska data. De citerade uttalandena är trogna innehållet i den ursprungliga videon. Sammanställning och formatering GlissEvolution.
F-ONE
