Slingshot Project Drag: test i opinie o desce parawing (recenzje Hadou Brunner i Hydro Gav)
Bananowa deska z zaokrąglonymi railami, nie przypomina niczego, co widziałeś do tej pory. Dwóch testerów dokładnie ją sprawdziło: Hadou Brunner na 62 L, w wing i parawing, od płaskiej wody przy bardzo słabym wietrze po konkretne fale, oraz Hydro Gav na 72 L, przez kilka tygodni i z różnymi foilami. Obaj doszli do tego samego wniosku: kiedy deska dotyka wody, prawie nic się nie dzieje. Cenę trzeba zapłacić przy starcie, który wymaga aktywnego pompowania.
Dziękujemy Hadou Brunnerowi i Hydro Gavowi za ich recenzje Slingshot Project Drag, opublikowane na ich kanałach YouTube 19 października i 23 czerwca 2026 roku.
Slingshot Project Drag to deska do parawingu i downwindu, którą możesz wykorzystać również do wingfoila, do carvingu i freefly. Dostępna jest w sześciu pojemnościach od 50 do 114 L, w wersji z boxami Tuttle lub z railami (Track). Kupisz ją w cenie od 1 799 do 1 899 € brutto, a w zestawie otrzymasz pokrowiec.
Jej nazwa jasno określa przeznaczenie: zmniejszenie oporu (DRAG) w momencie, gdy deska ponownie dotyka wody, podczas surfowania lub w ostrym zakręcie, a nie podczas startu. Zaprojektowali ją Ken Adgate i Kyle Touhey. Ceny pochodzą z naszego katalogu z 19 października 2026 roku.
W skrócie
- Produkt: Deska Slingshot Project Drag, testowana w wersji 62 L (Track) i 72 L.
- Testerzy: Hadou Brunner, 62 kg, w wing i parawing; Hydro Gav, 80 kg, w wing i parawing, przez kilka tygodni.
- Konstrukcja: karbon, karbonowe raile, wpuszczony pokład.
- Pojemności: 50, 62, 72, 84, 95 i 114 L, każda w wersji Track lub Tuttle.
- Cena brutto: od 1 799 do 1 899 € na dzień 19 października 2026, pokrowiec w zestawie.
- Program: parawing i downwind, wingfoil w carvingu i freefly.
- Werdykt: deska najbardziej tolerancyjna na dotknięcia dla obu testerów, zarezerwowana dla riderów, którzy potrafią startować, pompując.
Co zapamiętali testerzy
- Tolerancja na dotknięcia, którą obaj ocenili jako wyższą niż wszystko, co testowali.
- Bardzo wpuszczony pokład, pad wystający poza raile, bardzo mało dziobu przed przednią stopą.
- Bardzo sztywna i lekka deska: 4,2 kg dla 62 L, 4,4 kg dla 72 L.
- Deska, która bardzo mocno carves, bez limitu znalezionego przez Hydro Gava.
- Start, który wymaga pompowania: deska nie pozwala się pasywnie ciągnąć.
Kto testował i w jakich warunkach
Hadou Brunner przez cały rok testuje sprzęt wing i parawing na swoim kanale YouTube. Otrzymał Project Drag w wersji 62 L, z railami (Track), i pływał na niej zarówno z wingiem, jak i parawingiem: przy bardzo słabym wietrze na płaskiej wodzie, do czego deska nie jest przeznaczona, a następnie w bardziej żywych warunkach, z falami i do surfowania po falach.
Celowo zachował swoje flagowe foile, zamontowane w railach. Jego rozumowanie: z tym samym foilem na kilku deskach zmienia się tylko deska, a różnice w sztywności czy zwrotności są lepiej widoczne. Nie testował więc wersji Tuttle z masztem Slingshot.
Nie pływaliśmy jeszcze na Project Drag. Zachowanie na wodzie, opisane tutaj, pochodzi z ich dwóch recenzji. Ceny i rozmiary pochodzą z naszego katalogu i od Slingshot.
Recenzja Hadou Brunnera, opublikowana 19 października 2026, czas trwania 22 min.
Hydro Gav, niezależny australijski tester, spędził kilka tygodni na desce 72 L (5'10" na 19"), ważąc 80 kg, zmieniając foile i warunki. Przy tej wadze 72 L ledwo unosi się w miejscu, co nazywa się deską semi-sinker. Zaznacza, że nie ma żadnych powiązań ze Slingshotem i przyznaje, że od lat śledzi customowe deski Kena Adgate'a, z których wywodzi się Project Drag.
Recenzja Hydro Gava, opublikowana 23 czerwca 2026, w języku angielskim, czas trwania 12 min 51 sek.
Kształt pod prąd
Project Drag wywodzi się z customowych desek Kena Adgate'a, ridera parawingu, którego Hadou cytuje za jego sposób na bardzo mocne carvingowanie. Hydro Gav przypomina, że Ken pracował nad tymi kształtami na długo przed ich rozpowszechnieniem. Deska została opracowana z Kyle'em Touheyem, cięższym riderem, który według Hydro Gava chciał dużej deski, która jeździ jak mała, zanim trafiła do produkcji w Slingshot.
Odwróć deskę, spójrz na nią z profilu: rocker jest ciągły od taila do nosa. Jest tam bardziej płaska strefa wokół box finy, ale spód deski pozostaje znacznie bardziej zaokrąglony niż w przypadku desek downwind, które zwykle są bardziej płaskie. Railse są bardzo zaokrąglone na całej długości. Slingshot dodaje do tego wyraźne przednie krawędzie i zwiększony rocker taila.
Pomysł jest prosty: deska wing foil podąża za kształtem fali, dotyka jej jak najpóźniej, a kiedy już dotknie, odrywa się, zamiast hamować. Projekt Slingshot Project Drag ma na celu wyeliminowanie tego oporu, stąd jego nazwa.
Bardzo zaawansowane rail'e
Slingshot to jedna z tych marek, które dążą do zmniejszenia martwej wagi przed przednią stopą, czyli tzw. swing weight. Na desce Hadou o pojemności 62 L, rail'e zaczynają się 35 cm od taila i mierzą 30 cm. Hadou pływał z bardzo wysuniętym foilem, stopami opartymi o przód zagłębienia, a przed nim pozostaje około 5 cm padu. Rezultat podczas pumping'u? Zapominasz, że pływasz na desce 62 L!
Konstrukcja i wykończenie.
Deska wing foil i rail'e wykonane są z karbonu. Slingshot nie udostępnia ani przekrojów, ani szczegółów laminatu. Pokład posiada inserty na strapy tylko z przodu, z pięcioma pozycjami, dla tych, którzy chcą pływać w strapach w freeride’ie. To nie jest deska do skoków. Automatyczny zawór dekompresyjny i gniazdo na leash, wszystko bez zarzutu. Dostępna jest tylko jedna wersja kolorystyczna: szara z nutą pomarańczu, którą Hadou uważa za stonowaną i mało brudzącą się.
Pad pokrywa cały pokład, z wyjątkiem czubka nosa, i wznosi się na przód zagłębienia. Kiedy deska wing foil jest odwrócona na parkingu, nos i tail spoczywają na piance, a nie na kompozycie. Ten szczegół chroni deskę przy każdym wodowaniu.
Track czy Tuttle: dwie wersje, których nie należy mylić
Sześć objętości deski wing foil dostępnych jest w dwóch wersjach. Wersja Track, którą testowano, posiada dwie karbonowe szyny w standardzie US i jest kompatybilna ze wszystkimi foilami na rynku z płytą montażową. Wersja Tuttle integruje box finy w desce: maszt wsuwa się bezpośrednio, bez płyty, a więc bez małego stopnia, który znajduje się pod deską między płytą a spodem deski. Hadou uważa, że z Tuttle idzie się dalej w redukcji oporu, ale wymaga ona masztu Slingshot.
Najpierw otrzymał wersję Track, a Tuttle dopiero co dotarła. Według Slingshot, podkładki umieszczone z przodu lub z tyłu box finów pozwalają regulować pozycję masztu w zależności od gabarytów ridera, w krótszym zakresie niż w przypadku szyn. Hadou ich nie widział, a my jeszcze ich nie mieliśmy w ręku. Regulowany system Tuttle, maszt i box finy, jest sygnowany przez Michaela McKinleya, inżyniera związanego z projektem, zgodnie z prezentacją Slingshot.
Jeśli chodzi o maszt, wersja Tuttle montowana jest z masztem One-Lock Project Drag UHM karbonowym o długości 80 cm, w cenie 2 099 € z VAT na dzień 19 października 2026. Jeśli masz już foil innej marki, wersja Track jest jedyną, która pozwala ci go zachować.
Na wodzie: co spodobało się testerom
Dotknięcia, sedno sprawy
To właśnie ten punkt wyróżnia tę deskę wing foil, a Hadou podkreśla: konkurencyjne deski, które zna, są już dobre pod tym względem, ale Project Drag idzie o krok dalej. Rocker z przodu, rocker z tyłu, zaokrąglone rail'e. Podczas surfowania, z masztem 75 lub 80 cm, jeśli tail dotknie wody, deska odbija się i rusza dalej. Jeśli nos lub rail dotknie wody, dzieje się to samo. Nawet nos zanurzony podczas startu wychodzi: gdy tylko deska nabierze prędkości, wraca na powierzchnię. Hadou opisuje ją jako najbardziej tolerancyjną na błędy, jaką testował pod tym względem, zarówno podczas surfowania, jak i pływania na wprost. Hydro Gav zgadza się z tym: to najbardziej tolerancyjna deska, jaką pływał w swojej kategorii, do tego stopnia, że można mocniej naciskać w zakrętach, ponieważ błąd prawie nic nie kosztuje.
Jeszcze zanim zaczniesz latać, czuć ten efekt. Klęcząc na desce wing foil, w poprzecznej fali, spód deski z kanciastymi railami kołysze ridera. Tutaj fala przechodzi pod spodem. Deska wydaje się mniej przyczepiona do wody, a Hadou uważa, że jest bardzo stabilna podczas wstawania.
Hydro Gav spodziewał się czegoś przeciwnego. Deska o szerokości 19 cali, przy 80 kg i 72 L, powinna według niego być niestabilna w oczekiwaniu na moc. Znalazł ją stabilną, z objętością umieszczoną bardzo z przodu, i deską, która wydaje się znacznie mniejsza niż 72 L, leżąc na plaży.
Sztywność i waga
Hadou zważył deskę wing foil 62 L na 4,2 kg, co mieści się w tolerancji 5% z tabeli rozmiarów Slingshot. To waga bardzo zbliżona do jego Armstrong Midlength MK2 o pojemności 55 L, deklarowanej na 4 kg, z kilkoma litrami więcej. Pod stopami opisuje ją jako ultra sztywną, z bardzo bezpośrednim odczuciem i wrażeniem jedności z deską. Uważa ją również za solidną, choć nie jest jeszcze w stanie ocenić jej trwałości w czasie.
Hydro Gav zważył swoją deskę wing foil 72 L na 4,4 kg, co odpowiada wadze podanej w przewodniku Slingshot. Poza deskami hollow, jest to według niego najlżejsza seryjna deska, jaką testował w tej kategorii, nie wydając się krucha: pozostaje bardzo sztywna, a każde pchnięcie pumpingiem idzie bezpośrednio w foil, bez absorbowania czegokolwiek przez deskę.
Komfort pokładu
Pokład jest wpuszczony: stoisz nisko, a Hadou uważa, że deska wing foil jest grubsza w odczuciu niż jego Armstrong 55 L, przyznając, że różnica w objętości może mieć na to wpływ. Pad stanowi dotykowy punkt odniesienia z przodu. Co najważniejsze, wystaje na railach, nie ciągnąc się w wodzie. Dla ridera, który, tak jak on, lubi się przesuwać i opierać palce u stóp o krawędź deski, grip pozostaje na miejscu. Mówi, że nie widział tego detalu u żadnej innej marki.
Hydro Gav podkreśla ten sam punkt. Zagłębienie pokładu jest tak wyraźne, że Slingshot drukuje jego głębokość na desce, a stopa znajduje się najbliżej foila: każde pompowanie, każda korekta przechodzi natychmiast. Zauważa również lekkie zaokrąglenie pokładu, od przodu do tyłu i od jednej krawędzi do drugiej. Stopy na płaskiej części do pompowania, na zaokrąglonych obszarach do utrzymywania skrętów. Grafiki służą jako punkty odniesienia do ustawienia stóp.
Skręty
Hadou opisuje ją jako stworzoną do mocnego carvingu, a Hydro Gav dodaje: nie znalazł jej limitów, to jemu zabrakło umiejętności. Deska przechodzi z jednego railu na drugi bez wysiłku, pozostaje żywa i intuicyjna, bez czasu na adaptację. Objętość znika pod stopami po starcie, co czyni ją, jego zdaniem, deską, którą powinni dokładnie przyjrzeć się ciężsi riderzy.
W skrócie: start i jedno przeoczenie
Pewnego dnia, przy zaledwie 12 węzłach, na wing foilu, na płaskiej wodzie, bez chopu czy fali, Hadou startuje, leci i bawi się. Ale w porównaniu do bardziej napiętych desek, Project Drag wymaga od niego więcej wysiłku na starcie. Rocker zmniejsza płaską powierzchnię wokół box finów, więc trzeba używać nóg, sprawić, by deska „delfinowała”, naciskając na mały kicker taila, i łączyć to z pompowaniem ramion. Zrobione w ten sposób, startuje prawie tak szybko, jak deska, na której można pozostać pasywnym.
Jako przykład łatwiejszej deski w tym przypadku podaje Armstrong Midlength MK2, bardziej napiętą, mniej tolerancyjną na dotknięcia, z mniej surfingowym pokładem, ale która łatwiej startuje. Gdy tylko pojawia się fala i chop, a wiatr jest wystarczający, mówi, że problem znika: uczucie bardzo lekkiego rozmyło się w normalnych warunkach.
Hydro Gav dochodzi do tego samego wniosku inną drogą. Tył nieco się zapada pod obciążeniem i hamuje, jeśli pozostajesz pasywny; gdy tylko pompujesz, deska szybko się uwalnia, jak deska do downwindu na SUP foilu. Uważa, że średniozaawansowany rider będzie potrzebował jednej lub dwóch sesji, aby się do niej przyzwyczaić, a zaawansowany lub doświadczony rider uzna start za łatwy. Jego jedyna inna uwaga: nie dołączono żadnej pętli do leasha. Po dotarciu na plażę nie miał niczego, aby przymocować leash. Przygotuj pętlę z Dyneemy.
Dla kogo jest ten wing?
Dla zaawansowanego lub eksperta, który surfuje po falach na parawingu lub wing foilu, uprawia downwind i mocno carves. To wtedy daje z siebie wszystko. Hadou jest jasny: nie dla tego, kto pływa latem po płaskiej wodzie, chce wystartować jak najwcześniej, pozostając pasywnym, lub dopiero co opanował jiby.
Slingshot jednak umieszcza kategorię „początkujący” wśród zastosowań deski. Kierujemy się opinią testerów, a Hydro Gav mówi to na swój sposób: to nie jest deska dla początkujących przebrana za deskę wyczynową. Jeśli nadal się rozwijasz, bardziej napięta deska zaoszczędzi Ci czasu.
Rozmiary i ceny
| Objętość | Długość | Szerokość | Grubość | Waga | Cena z VAT |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 L | Nie podano przez Slingshot | 1 799 € | |||
| 62 L (Hadou) | 5'7" | 19" | 5 3/16" | 4,0 kg | 1 799 € |
| 72 L (Hydro Gav) | 5'10" | 19" | 5 11/16" | 4,4 kg | 1 799 € |
| 84 L | 6'0" | 20 1/2" | 5 7/8" | 4,8 kg | 1 799 € |
| 95 L | 6'4" | 21 1/2" | 6 3/16" | 5,1 kg | 1 899 € |
| 114 L | 6'6" | 22 1/2" | 6 7/8" | 5,9 kg | 1 899 € |
Wymiary i waga: tabela rozmiarów Slingshot, długość w stopach i calach, waga samej deski z dokładnością do 5%. (Hadou) i (Hydro Gav): testowane objętości. Ceny identyczne dla Track i Tuttle, odnotowane w naszym katalogu 19 października 2026. Dostępność zmienia się, skontaktuj się ze sklepem.
Jaką objętość wybrać
Hadou waży 62 kg i pływał na desce 62 L. Miał wrażenie, że jest to deska większa niż jego zwykła 55 L, do tego stopnia, że pomyślał, iż bez problemu mógłby wziąć 50 L. Mimo to uważa 62 L za bezpieczną, właśnie dlatego, że rocker wymaga większego zaangażowania przy starcie. Twoja waga, twoje skrzydło i twój spot liczą się tak samo jak jego: zadzwoń do nas, zanim podejmiesz decyzję.
Hydro Gav, ważący 80 kg na desce 72 L, był na granicy tonięcia deski w bezruchu, a mimo to uznał ją za stabilną. Dwie sylwetki, to samo wrażenie: Project Drag wydaje się bardziej pojemna niż jej litry, gdy stoisz na niej, i mniejsza niż one, gdy jesteś w locie.
Dane techniczne
| Cecha | Slingshot Project Drag |
|---|---|
| Typ | Deska do parawingu, downwind i wingfoil |
| Objętości | 50, 62, 72, 84, 95 i 114 L |
| Połączenie foila | Track (dwie karbonowe szyny, standard US) lub zintegrowany box Tuttle |
| Shape | Ciągły rocker, zaokrąglony spód deski, wyraźne przednie krawędzie, zwiększony rocker taila |
| Konstrukcja | Karbon, szczegóły laminatu nieopublikowane |
| Pokład | Wpuszczony, pad na całej długości, który zachodzi na raile, 5 pozycji insertów strapów z przodu |
| Zmierzona waga | 4,2 kg w 62 L (Hadou Brunner), 4,4 kg w 72 L (Hydro Gav) |
| Dostarczany z | Pokrowiec na miarę, bez pętli na leash |
| Projekt | Ken Adgate i Kyle Touhey, system Tuttle autorstwa Michaela McKinleya |
Pokrowiec, prawdziwy plus
Deska dostarczana jest w białym pokrowcu na miarę, który może pozostać na słońcu. Rączka na krawędzi, pasek na ramię, bardzo praktyczna centralna rączka do przenoszenia dużych objętości i mała kieszonka. Hadou przypomina, że inne marki, takie jak Armstrong, również dostarczają swoje pokrowce, co oznacza mniej do kupienia oprócz deski w tej cenie. Hydro Gav również uważa to za prawdziwy bonus, którego się nie spodziewał.
Werdykt testerów
Pod koniec recenzji zalicza ją do swoich ulubionych desek. Docenia przyjemność z Surf, rzadki komfort pokładu, sztywność, która zapewnia bezpośrednie połączenie z foilem, oraz bardzo zaawansowane box finy, które pozostawiają niewiele miejsca przed przednią stopą. Wadą jest start, który wymaga aktywności, dlatego zaleca ją zaawansowanym riderom i ekspertom. Jeśli chodzi o cenę, uważa ją za drogą, jak wszystkie deski na tym poziomie, ale dobrze pozycjonowaną w porównaniu do innych marek.
Hydro Gav idzie dalej. Po kilku tygodniach szukania wad, nie znajduje żadnych poza pętlą leasha i zalicza ją do najbardziej imponujących desek, na których pływał. Jego konkluzja: seryjna deska, która pływa tak samo dobrze jak customowe, z których pochodzi, i która sprawia wrażenie, że pływasz lepiej.
Nasza rada: to idealna deska dla ridera, który surfuje po falach, często dotyka wody i nie chce, by go to dużo kosztowało. Do pływania przy słabym wietrze na płaskiej wodzie, polecilibyśmy raczej deskę o bardziej płaskim spód deski.
Co wziąć pod uwagę przed zakupem?
Jeśli pływasz głównie latem na płaskiej wodzie, przy wietrze 10-12 węzłów, Project Drag nie jest dla ciebie, Hadou mówi to wprost. Jeśli masz już foil i chcesz go zatrzymać, wybierz wersję Track: Tuttle wiąże cię z systemem Slingshot, włącznie z masztem. W przypadku Tuttle, Hadou nie pokazał ani nie przetestował regulacji pozycji masztu za pomocą podkładek. Pamiętaj też o pętli na leash, której brakuje w zestawie.
Pełna oferta znajduje się tutaj: deski parawing oraz deski wing foil.
Często zadawane pytania dotyczące Slingshot Project Drag
Do czego służy Slingshot Project Drag?
To deska do parawingu i downwindu, użyteczna także w wingfoilu do carvingu i freefly. Jej bananowy shape i zaokrąglone krawędzie mają na celu zmniejszenie dragu, gdy deska retuszuje wodę, w surfingu lub w ostrym zakręcie. Hadou Brunner i Hydro Gav oceniają ją jako bardziej tolerancyjną na dotknięcia niż inne testowane przez nich deski.
Track czy Tuttle: którą wersję Project Drag wybrać?
Wersja Track ma dwa karbonowe szyny w standardzie US i akceptuje foile z płytą wszystkich marek. Wersja Tuttle integruje skrzynkę w desce, bez płyty, ale wymaga masztu Slingshot, One-Lock Project Drag UHM. Jeśli chcesz zachować swój obecny foil, weź Track. Obie są w tej samej cenie.
Jaki wolumen Project Drag wybrać?
Hadou Brunner, 62 kg, pływał na 62 L i uznał ją za bardziej pojemną w odczuciu niż jego zwykła deska 55 L, do tego stopnia, że myślał, iż 50 L by mu wystarczyło. Hydro Gav, 80 kg, uznał ją za stabilną w wersji 72 L, mimo że był prawie w trybie semi-sinker. Odpowiedni wolumen zależy od twojej wagi i winga. Zależy też od twojego poziomu i spotu. Zadzwoń do nas lub odwiedź sklep.
Czy Project Drag jest odpowiedni dla początkującego lub średniozaawansowanego ridera?
Według obu testerów, nie. Hadou Brunner rezerwuje ją dla zaawansowanych i ekspertów, Hydro Gav otwiera ją dla zaawansowanych średniozaawansowanych. Jej rocker wymaga aktywności przy starcie. Rider, który właśnie opanował jiby lub chce startować pasywnie, będzie lepiej czuł się na bardziej płaskiej desce.
Czy Project Drag dobrze startuje przy słabym wietrze?
Startuje, ale wymaga więcej wysiłku niż bardziej płaska deska przy bardzo słabym wietrze na płaskiej wodzie: Hadou Brunner zauważył to przy zaledwie 12 węzłach na wing. Pompując deską i ramionami, startuje prawie tak samo szybko. Hydro Gav opisuje ten sam aktywny start, podobny do deski downwind. Przy fali, chopie lub wystarczającym wietrze, mówi, że różnica znika.
Jaka jest cena Slingshot Project Drag?
Na dzień 19 października 2026 roku, 1 799 € brutto od 50 do 84 L i 1 899 € brutto w wersjach 95 i 114 L, w tej samej cenie w Track i Tuttle, pokrowiec w zestawie. Dla wersji Tuttle, maszt One-Lock Project Drag UHM 80 cm kosztuje 2 099 € brutto.
Co otrzymujesz z deską Project Drag?
Deska i jej dopasowany pokrowiec z rączką na krawędzi, centralną rączką, paskiem na ramię i małą kieszenią. Maszt i foil są sprzedawane osobno. Hydro Gav informuje, że nie ma w zestawie pętli na leash.
Masz wątpliwości co do objętości lub wersji?
Track czy Tuttle, 50 czy 62 L: często wystarczy jeden telefon, aby podjąć decyzję, w zależności od twojego aktualnego foila i twojego programu.
Umów się na spotkanie 09 62 64 74 77 Napisz do nas Zobacz Project DragŹródła testów: recenzje wideo Hadou Brunnera, opublikowane 19 października 2026, oraz Hydro Gav, opublikowane 23 czerwca 2026. System Tuttle: prezentacja projektu w podcaście Foil Life nr 136, czerwiec 2026. Ogłoszone cechy i tabela rozmiarów: strona produktu Slingshot Project Drag Board, przeglądana 19 października 2026. Ceny i rozmiary odnotowane w naszym katalogu 19 października 2026.