Fiche mise à jour en novembre 2026
La Cabrinha Aer 2026 est l'aile de wingfoil ultralégère de Cabrinha, pensée pour le vent faible, la vague et les sessions où chaque gramme compte. Cabrinha l'appelle aussi Aer 2 et a recentré la gamme sur les grandes tailles, là où le poids et la stabilité font la différence. Profil medium-full, canopy à découpe radiale en Teijin D2, bord d'attaque hybride, poignées souples et fenêtre TruView. Trois tailles : 3, 4 et 5 m².
INFORMATIONS CLÉS
CABRINHA AER 2026 - Aile de wingfoil ultralégère vent faible et vague
Ce qu'on aime
- Le poids : D'après Cabrinha, la 3 m² pèse 1,674 kg sans sac et la 5 m² 2,392 kg. Dans les mains, la différence avec une aile à boom se sent tout de suite.
- Un départ précoce : Le profil medium-full et la tension de canopy optimisée donnent une puissance douce et un passage rapide sur le foil.
- En vague : Cabrinha lui donne la note maximale en surf. Légère et stable aile choquée, elle drift toute seule pendant que vous surfez, comme le raconte Theo, rider Cabrinha.
- Poignées souples : Pas de boom mais des poignées ultralégères : moins de poids, et une aile qui se roule petit pour voyager ou partir en downwind.
- Dual Airlock : Deux valves permettent d'ajuster la pression du bord d'attaque par rapport au strut selon la taille utilisée.
- Teijin D2 : Canopy en double ripstop Teijin D2 fabriqué au Japon, panneaux de bord de fuite Teijin 75 et découpe radiale.
- TruView : Le panneau en mesh garde la vue dégagée sous le vent sans casser le profil de la canopy.
Programme
Freeride • Vagues • Light Wind
Tailles disponibles
Coloris
C1 Blanc • C2 Noir • C11 Wildcard (série limitée)
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : L'aile seule
✗ Non inclus : Pompe, Leash d'aile, Harnais ou ceinture, Planche et foil
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Une aile de poids plume
Cabrinha a construit l'Aer autour d'une idée : une aile ultralégère, simple et efficace, pour les riders qui privilégient l'équilibre et la puissance précoce. La gamme ne descend pas sous 3 m² : c'est sur les grandes tailles que le gain de poids et de stabilité compte le plus. Cabrinha l'annonce du débutant au confirmé.
Profil et canopy
Le design compact à faible allongement réduit l'envergure et améliore l'équilibre de l'aile. Le profil medium-full délivre une puissance progressive et prévisible. La nouvelle découpe radiale aligne le fil du tissu sur les charges en vol, pour une canopy plus propre et plus solide, et la tension de canopy est optimisée pour partir tôt au planing.
Aer, Vision ou Mantis ?
Dans la gamme Cabrinha, la Vision est l'aile freestyle à boom rigide et la Mantis l'aile polyvalente à canopy plus plate, qui demande plus de pumping dans le vent faible. L'Aer joue une autre carte : poignées souples, poids réduit, trois tailles seulement. Si vous voulez un boom et du freestyle, prenez la Vision ; si vous cherchez la légèreté pour le vent faible et la vague, l'Aer est plus logique.
En vague
C'est là que Cabrinha la place le plus haut, avec la note maximale en surf. Theo, rider Cabrinha, en a fait son aile de vague et de vent faible : légère et stable quand on la laisse voler, elle suit le mouvement et laisse se concentrer sur la vague. Elle se range aussi très petit, un vrai plus en voyage.
Construction
La canopy est en double ripstop Teijin D2 fabriqué au Japon, résistant aux déchirures, aux UV et à l'abrasion, avec des panneaux de bord de fuite Teijin 75. Le bord d'attaque hybride rigidifie le centre de l'aile tout en allégeant l'ensemble. La section centrale est doublée et le strut convexe renforce la structure et soutient le bord de fuite.
Gonflage et transport
Le système Airframe gonfle l'aile en un point, avec un embout compatible partout. Les deux valves Dual Airlock permettent d'adapter la pression du bord d'attaque à celle du strut selon la taille. Les poignées souples allègent l'aile et facilitent le pliage, utile pour un downwind où l'aile voyage sur le dos.
GUIDE DES TAILLES
| Surface | Poids (kg, sans sac) | Plage de vent (nœuds, rider 75 kg) |
|---|---|---|
| 3 m² | 1,674 | 18 à 32 |
| 4 m² | 2,013 | 13 à 27 |
| 5 m² | 2,392 | 11 à 26 |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type | Aile de wingfoil gonflable ultralégère |
| Programme | Freeride, vague, vent faible |
| Design | Compact à faible allongement, profil medium-full |
| Canopy | Teijin D2 Ripstop, panneaux de bord de fuite Teijin 75, découpe radiale |
| Bord d'attaque | Hybride, section centrale doublée |
| Strut | Strut convexe |
| Prise en main | Poignées souples ultralégères |
| Visibilité | Fenêtre TruView en mesh |
| Gonflage | Airframe, deux valves Dual Airlock |
| Tailles | 3, 4 et 5 m² |
| Coloris | C1 Blanc, C2 Noir, C11 Wildcard (série limitée) |
| Référence fabricant | K6WOAERXX |
FAQ - CABRINHA AER 2026
Aux riders qui naviguent souvent dans le vent faible ou en vague et veulent l'aile la plus légère et la plus compacte possible. Cabrinha l'annonce du débutant au confirmé. Si vous tenez à un boom rigide ou au freestyle, regardez plutôt la Vision.
Une canopy à découpe radiale en Teijin D2 avec des panneaux de bord de fuite Teijin 75, une fenêtre TruView en mesh et une gamme recentrée sur les grandes tailles, de 3 à 5 m².
Le guide des tailles donne la plage de vent et le poids de chaque taille, d'après Cabrinha, pour un rider de 75 kg. Votre poids, votre niveau et votre foil décalent le choix. Entre deux tailles.
Un poids très bas, une puissance qui arrive tôt, une grande stabilité aile choquée en vague et un encombrement réduit une fois roulée.
Gonflez-la sur une surface propre, faites-la sécher à l'ombre après la session et ne la rangez jamais mouillée. Évitez de la laisser battre au vent et au soleil sur la plage.
Il faut une pompe, un leash d'aile, une planche de wingfoil et un foil. L'aile se pilote aux poignées souples, sans boom.
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