Ride Engine

C'est le serrage à cliquet de la marque : vous ajustez la tension d'une seule main, y compris une fois à l'eau et sans vous arrêter. Concrètement, cela permet de naviguer serré quand la traction monte et de relâcher entre deux bords.

Si vous resserrez souvent votre harnais en session, oui. Si vous réglez une fois pour toutes au départ et que vous n'y touchez plus, un serrage classique comme celui du Momentum V4 ou du Roam fait le même travail pour nettement moins cher.

L'Elite Type 2 Hyperlock pour une pratique régulière, c'est le meilleur rapport tenue et prix. L'Elite Carbon Type 1 si vous cherchez le maintien maximal. Le Lyte si vous privilégiez la liberté de mouvement. Le Momentum V4 ou le Roam pour débuter.

Même système de serrage Hyperlock, deux niveaux de coque. Le carbone est plus rigide et répartit mieux la traction sur une session longue. Le Type 2 couvre très bien une pratique régulière et coûte sensiblement moins cher.

Oui, le Brisa, avec une coupe spécifique. Les culottes Point Seat et Contour Seat conviennent également bien aux gabarits légers, hommes comme femmes.

La ceinture laisse plus de liberté de mouvement et convient à la majorité des riders. La culotte, Point Seat ou Contour Seat, ne remonte pas et reprend la traction plus bas : c'est souvent le meilleur choix en foil, pour les gabarits légers et en cas de douleurs lombaires.

Regardez d'abord la barre de spreader avant de changer de harnais. La Unity Mega Spreader Bar ou la Hyperlock Bar règlent souvent le problème. Venez avec votre matériel, nous vérifions le réglage sur place.

C'est un leash à enrouleur : le câble se rétracte au lieu de traîner derrière vous. Il existe en base seule, avec ceinture ou avec brassard de mollet, et les montures se vendent aussi séparément. En wing et en downwind, c'est un vrai gain : le câble ne s'emmêle plus dans le foil.

La ceinture est plus confortable sur longue distance et libère complètement les jambes. Le brassard de mollet est plus direct à larguer. Les deux se montent sur la même base Tractable, vous pouvez donc changer d'avis sans tout racheter.

C'est une pompe électrique qui gonfle votre wing ou votre aile pendant que vous vous changez. Beaucoup la trouvent superflue jusqu'à la première session par temps froid, quand pomper à la main avant de rentrer dans l'eau coûte de la chaleur qu'on ne récupère pas.

En foil, nous le conseillons. Le Pali Vest se porte sous ou sur le harnais, le Charger Helmet protège des chocs avec votre propre matériel, qui est de loin le premier risque. Les genouillères Runway sont utiles à l'apprentissage du wing, où l'on passe beaucoup de temps à genoux.

Apportez le matériel au magasin. Nous montons le dossier avec la marque en tant que revendeur agréé et nous avons les pièces qui s'usent : barres de spreader, pads, lignes de harnais et montures de leash.