Fiche mise à jour en août 2026
Le F-ONE Tail Pumping est le stabilisateur spécialisé pour le pumping et le DW SUP. Construction HM, taille unique 200 cm² XXS, scores de vitesse à 100/100. Conçu pour être associé au F-ONE JAM compatible avec les front wings F-ONE T1 et T2.
Compatible front wings T1 et T2, Ce tail est compatible avec les front wings F-ONE T1 et T2. Il se connecte directement à la front wing via le fuselage.
INFORMATIONS CLÉS
Ce qu’on aime
- Speed min. et max à 100/100 : vitesse maximale en pump
- Spécialisé pump foil et DW SUP
- Associé au F-ONE JAM dans ses 3 tailles (1400, 1600, 1900 cm²)
- Profil ultra-efficace en glide linéaire pour les longues sessions
- Compatible front wings T1 et T2 : fonctionne avec les front wings F-ONE T1 et T2
Tailles disponibles
Programme
Pump Foil / DW SUP / Dock Start
Technologies
Construction HM (High Modulus)
Inclus
Tail F-ONE Pumping 200 XXS + cover + visserie
SCORES CONSTRUCTEUR
| Roll | 40% | |
| Glide | 70% | |
| Pivot | 60% | |
| Overpower | 30% | |
| Pitch | 50% | |
| Carving | 30% | |
| Speed min. | 100% | |
| Speed max | 100% |
Scores issus des données constructeur F-ONE
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Le tail dédié au pumping
Le F-ONE Tail Pumping 2026 est un stabilisateur spécialisé pour le pumping et le DW SUP. Disponible en taille unique 200 cm² XXS en construction HM, il affiche des scores de vitesse maximaux (speed min. et speed max à 100/100).
Scores constructeur
Les données F-ONE indiquent une glide de 70/100, un pivot de 60/100, un pitch de 50/100 et un carving de 30/100. Le roll est à 40/100 et l’overpower à 30/100. Le profil est entièrement optimisé pour la vitesse et l’efficacité en pump.
Front wing recommandée
Le Tail Pumping 200 XXS est conçu pour s’associer au F-ONE JAM dans ses 3 tailles (1400, 1600 et 1900 cm²).
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Modèle | Surface | Fuselage | Cstr° |
|---|---|---|---|
| Pumping 200 | 200 cm² | XXS | HM |
Réf. fournisseur : 77267-0311
FAQ, F-ONE TAIL PUMPING
Oui, le Tail Pumping est compatible avec les front wings F-ONE T1 et T2. Le tail se connecte directement à la front wing via le fuselage.
F-ONE recommande le Tail Pumping 200 XXS avec le JAM (1400, 1600 et 1900 cm²).
Non, le Tail Pumping est spécialisé DW SUP et pump. Pour le wing foil, orientez-vous vers le Tail Carving.
Le Tail Pumping est en construction HM (High Modulus).
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Oscar, Référent foil chez GlissEvolution
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tél : 09 62 64 74 77, Mardi au samedi, 10h-13h / 15h-19h
Revendeur agréé F-ONE. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question sur la gamme 2026.
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