Fiche mise à jour en septembre 2026
L'Ozone Flux V3 est l'aile de wing simple peau la plus rapide qu'Ozone ait construite, pensée pour les riders qui aiment aller vite. Ozone y a reporté ce que la Fusion double peau lui a appris, sur une armature en Dacron plus robuste et moins chère que les matériaux haut module. Profil central retravaillé pour une pression constante dans la main avant, profil affiné vers les saumons pour une plage de vent plus large, boom carbone zéro jeu. Cinq tailles de 3 à 5,7 m², pour riders intermédiaires à confirmés.
INFORMATIONS CLÉS
OZONE FLUX V3 2026 - Aile de wingfoil freeride rapide, simple peau
Ce qu'on aime
- La plus rapide : Ozone la présente comme l'aile simple peau la plus rapide de sa gamme, sans le prix ni la fragilité des matériaux haut module.
- Un vrai cap au près : Elle tire vers l'avant en continu et tient le près avec insistance, c'est son point fort annoncé par la marque.
- Pas de décrochage en virement : Le profil central garde une pression régulière dans la main avant, y compris pendant les virements et les empannages.
- Une grande plage de vent : Profil plus fin vers les saumons : démarrage facile en pumping, moins de traînée quand ça forcit, une taille couvre plus de conditions.
- De l'air en saut : Vitesse et stabilité donnent de la hauteur, avec une bonne portance à la redescente.
- Boom carbone zéro jeu : Base cousue sur le strut, grip EVA texturé et butée EVA : l'aile répond dès que le boom bouge.
- Dacron, pas fragile : Armature Teijin Triple Ripstop : l'aile se jette dans le coffre après la session et se retrouve intacte la fois suivante.
Programme
Freeride • Freerace • Sauts
Tailles disponibles
Coloris
White / Carbon Grey / Orange • Marine Blue / White / Carbon Grey
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : Aile avec boom carbone, Sac et leash, Sangle de taille, Kit de réparation
✗ Non inclus : Pompe, Ligne de harnais (option), Planche et foil
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
La Flux passe en V3
La Flux est l'aile simple peau haut de gamme d'Ozone, placée entre la Flow V2, plus facile, et la Fusion V3, aile de course double peau. Avec cette troisième version, Ozone veut offrir une vitesse proche de la course sans passer par l'Aluula ou le haut module. Le designer Connor Bainbridge explique avoir reporté les enseignements de la Fusion sur une armature en Dacron robuste. La cible : des riders intermédiaires et confirmés qui veulent aller vite en freeride, tenir le près et garder une aile qui supporte l'usage de tous les jours.
Un profil central qui tire en continu
Ozone a retravaillé le profil au centre de l'aile pour obtenir une pression constante et rassurante dans la main avant. L'aile continue à tirer vers l'avant à haute vitesse et ne décroche plus par l'avant pendant les virements et les empannages, un défaut fréquent sur les ailes rapides. Mathis Ghio, quintuple champion du monde de course, décrit une aile qui reste en position sûre au-dessus de la tête pendant la manœuvre et laisse le temps de reprendre le boom de l'autre côté.
Plus fine, plus de plage
Une fois la stabilité acquise, Ozone a nettement affiné le profil de l'aile, surtout vers les saumons. Par vent faible, la puissance mieux répartie rend le démarrage en pumping plus facile. Quand le vent monte, la traînée réduite permet de garder l'aile en main sans forcer. Ozone en conclut qu'une même taille couvre une plage de vent plus large. En test, Mathis Ghio dit avoir tenu 31 nœuds de vitesse en conditions rafaleuses avec une aile avant freeride de 600 cm².
Le boom carbone zéro jeu
La Flux V3 reçoit le nouveau boom carbone d'Ozone, partagé avec la Flow V2. Une base cousue sur le strut remplace le système de poignées à fente : aucun mouvement dans l'envergure ni dans la corde, chaque geste passe directement dans la voile. Le grip EVA texturé accroche la main, la butée EVA moulée protège la planche et permet une prise en pistolet. Sur les grandes tailles, un carbone de grade supérieur garde la même rigidité du 3 m² au 5,7 m².
Construction
Le bord d'attaque et le strut sont en Dacron Teijin Triple Ripstop, choisi pour sa rigidité et sa tenue dans le temps ; Mathis Ghio compare la raideur obtenue à celle d'une armature Aluula. La voile associe du Teijin TechnoForce 5×5 Ripstop sur la canopée et du 3×3 Ripstop sur les panneaux avant les plus chargés. Les poches de lattes anti-flap, quatre sur les petites tailles et six sur les grandes, calment le bord de fuite. Poignée de bord d'attaque rigide pour naviguer voile choquée, fenêtres bien placées pour voir sous le vent, valves Fast Flow sur le bord d'attaque et le strut.
Flux V3 ou Flow V2 ?
Ozone les distingue clairement. La Flux V3 a un outline plus allongé : elle vole plus vite et garde plus de contrôle dans le haut de sa plage. C'est une aile qu'on verrouille pour envoyer, avec un foil rapide et beaucoup de puissance. La Flow V2 est plus facile, a plus de puissance dans le bas de sa plage, et ses saumons en flèche touchent moins l'eau, ce qui aide les riders moins expérimentés. Elle est aussi plus orientée vague.
GUIDE DES TAILLES
| Surface | Plage de vent (nœuds) | Plage idéale (nœuds) | Poids (kg) | Envergure (mm) | Surface projetée (m²) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 m² | 20 à 33 | 22 à 31 | 2,14 | 2 730 | 2,91 |
| 3,6 m² | 18 à 31 | 20 à 29 | 2,42 | 2 988 | 3,50 |
| 4,3 m² | 16 à 27 | 18 à 25 | 2,68 | 3 264 | 4,18 |
| 5 m² | 14 à 25 | 16 à 23 | 2,97 | 3 520 | 4,86 |
| 5,7 m² | 12 à 23 | 14 à 21 | 3,20 | 3 757 | 5,54 |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type | Aile de wingfoil gonflable simple peau, freeride performance |
| Armature | Dacron Teijin Triple Ripstop (bord d'attaque et strut) |
| Voile | Teijin TechnoForce 5×5 Ripstop et 3×3 Ripstop |
| Commande | Boom carbone rigide, base cousue, grip EVA et butée EVA |
| Aspect ratio projeté | 2,56 sur toutes les tailles |
| Lattes | 4 poches de lattes anti-flap sur les petites tailles, 6 sur les grandes |
| Valves | Fast Flow sur bord d'attaque et strut |
| Sécurité | Fenêtres de part et d'autre du strut, poignée de bord d'attaque rigide |
| Tailles | 3 ; 3,6 ; 4,3 ; 5 et 5,7 m² |
| Coloris | White / Carbon Grey / Orange, Marine Blue / White / Carbon Grey |
FAQ - OZONE FLUX V3 2026
Aux riders intermédiaires et confirmés qui veulent de la vitesse et du cap au près en freeride, et un peu de hauteur en saut. Pour débuter en école ou pour la vague, Ozone oriente plutôt vers la Flow V2.
La Flux V3 vole plus vite et garde plus de contrôle quand le vent monte : c'est l'aile des riders qui aiment tenir un cap rapide avec un foil rapide. La Flow V2 est plus facile, plus puissante dans le vent faible et plus à l'aise en vague. En cas de doute, on en parle au magasin.
Le guide des tailles plus haut donne la plage de vent, le poids et l'envergure de chaque taille, d'après Ozone. Les plages de vent sont calculées pour un rider de 80 kg ; votre poids, votre niveau et votre foil décalent le choix. Entre deux tailles, parlez-en avec nous au magasin ou au téléphone.
L'aile avec son boom carbone, le sac Wing Technical Bag, le leash Swivel Leash Line avec sa sangle de taille, et un kit de réparation. La pompe et la ligne de harnais ne sont pas fournies.
Il faut une pompe, une planche de wingfoil et un foil. Ozone propose en option une ligne de harnais Fixed Loop, un leash de poignet et un Quick Release.
Gonflez-la sur une surface propre et sans aspérités, en respectant la pression indiquée sur l'aile. Après la session, faites-la sécher à l'ombre et ne la rangez jamais mouillée. Évitez de la laisser battre au vent et au soleil sur la plage : c'est ce qui use le plus vite la voile.
Pour bénéficier des conseils de notre équipe spécialisée et d'un suivi après-vente. Nous sommes un magasin de kite, de wing et de foil à Pornichet : pour choisir entre Flux V3 et Flow V2, ou trouver la bonne taille selon votre poids et votre foil, appelez-nous ou passez au magasin.
▶ Besoin d'un conseil ?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp : 07 83 28 39 94, mardi au samedi, 10h-13h / 15h-19h
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