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Fiche mise à jour en septembre 2026
La Duotone Front Wing Lift 2400 est l'aile avant de 2400 cm² que Duotone destine aux débutants et aux écoles : beaucoup de portance, un vol stable, et une construction en fibre de verre qui tient le prix. Duotone annonce un décollage sous 10 nœuds et la capacité de traverser des zones à 5 ou 6 nœuds sans retomber. L'allongement de 5,1 et les extrémités arrondies pardonnent les erreurs d'appui. Elle se monte sur les fuselages Duotone Aero et Fanatic.
INFORMATIONS CLÉS
DUOTONE FRONT WING LIFT 2400 - Aile avant de foil
Ce qu'on aime
- Décollage sous 10 nœuds : Duotone annonce un vol dès moins de 10 nœuds, et des molles à 5 ou 6 nœuds qui se traversent.
- Stabilité : Duotone la décrit comme parfaitement stable et très facile, ce qui rassure sur les premiers vols.
- Décrochage tardif : La grande surface abaisse la vitesse de décrochage : on décolle et on se repose en douceur.
- Fibre de verre : Un stratifié solide, moins cher que le carbone. C'est le choix logique pour une école.
- Pas réservée aux débutants : Duotone lui prête une vitesse et un potentiel en courbe qui amusent encore un rider en progression.
Programme
Débutant • Freeride • Light Wind
Tailles disponibles
Coloris
Noir
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : L'aile avant seule
✗ Non inclus : Stabilisateur (Duotone recommande le C300), fuselage, mât
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Une aile pour les premiers vols
La Lift 2400 a été dessinée pour les débutants et les écoles. Son profil à forte portance autorise des décollages que Duotone qualifie de passifs : la planche monte sans pumping appuyé. Pour un gabarit lourd, c'est aussi une aile de vent léger.
Ce que donne la surface
2400 cm² pour 111 cm d'envergure et un allongement de 5,1. La vitesse de décrochage est très basse, le vol tolère les fautes de placement, et l'aile continue d'avancer dans les trous de vent.
Construction
Stratifié en fibre de verre. Duotone met en avant la solidité et un prix contenu par rapport aux ailes carbone de la gamme. Extrémités arrondies.
Compatibilité et montage
Duotone la donne compatible avec ses fuselages Aero et ceux de Fanatic. Stabilisateur recommandé : C300. Trois vis M8, couple de serrage recommandé 15 Nm. L'aile est vendue seule.
GUIDE DES TAILLES
| Surface | Envergure | Allongement | Stabilisateur recommandé |
|---|---|---|---|
| 2400 cm² | 111 cm | 5,1 | C300 |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type | Aile avant de foil |
| Référence fournisseur | 42250-3841 |
| Surface | 2400 cm² |
| Envergure | 111 cm |
| Allongement | 5,1 |
| Construction | Stratifié fibre de verre |
| Stabilisateur recommandé | C300 |
| Compatibilité | Fuselages Duotone Aero et Fanatic |
| Fixation | 3 vis M8, couple recommandé 15 Nm |
| Livraison | Aile avant seule |
FAQ - DUOTONE FRONT WING LIFT 2400
Aux pratiquants qui débutent le wingfoil en école ou avec un moniteur, aux gabarits lourds, et aux clubs qui cherchent une aile d'initiation solide. Un rider en progression s'en sert ensuite pour les jours de vent très léger.
Un fuselage Duotone Aero ou Fanatic, un mât de la même gamme, et le stabilisateur C300 que Duotone recommande. L'aile est vendue seule.
Le décollage sous 10 nœuds, la stabilité, une vitesse de décrochage très basse, et le prix d'une construction en fibre de verre.
Rinçage à l'eau douce après la session, vis démontées régulièrement et graissées, ailes rangées dans leurs housses, bords d'attaque et bords de fuite protégés des chocs.
Nous sommes un magasin de kite, de wing et de foil à Pornichet, sur la côte atlantique, et nous montons des foils Duotone toute l'année. Un doute sur la taille ou la compatibilité avec votre mât, appelez-nous ou passez au magasin : on vous répond avec le matériel en main.
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