Fiche mise à jour en septembre 2026
Le F-One Bladder S1 Strike V6 QuadX 2026 est le bladder de remplacement du strut de la wing F-One Strike V6 QuadX. Pièce d'origine F-One, déclinée dans les neuf tailles de la Strike V6 QuadX 2026, de 2 à 6 m². Un bladder est développé pour un modèle, un millésime et une taille : celui-ci ne va que dans le strut de la Strike V6 QuadX, dans la taille de votre aile. Un strut qui ne tient plus la pression ne condamne pas la wing, il se rebladde.
INFORMATIONS CLÉS
F-ONE BLADDER S1 STRIKE V6 QUADX 2026 - Bladder de strut de rechange, 2 à 6 m²
Ce qu'on aime
- Pièce d'origine : Même développement, mêmes soudures et même valve que le bladder monté en usine par F-One.
- Une wing sauvée : Une fuite sur le strut condamne la session, pas l'aile : le bladder se change et l'aile repart.
- Neuf tailles : De 2 à 6 m², chaque taille de la Strike V6 QuadX 2026 a son bladder.
- Réparation accessible : Le changement se fait à la maison, avec de la patience et un peu de talc, sans passer par un atelier.
- À emporter en voyage : Un bladder de rechange dans le sac évite de perdre une semaine de session loin de tout magasin.
Tailles disponibles
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : 1 bladder de strut S1
✗ Non inclus : Bladder de bord d'attaque, Talc et outillage
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Quand changer un bladder de strut
Un strut qui se dégonfle lentement alors que le bord d'attaque tient la pression, un strut qui reste mou après le gonflage, une fuite audible au niveau d'une soudure ou de la valve : le bladder est en cause. Sur une petite perforation en pleine matière, une rustine tient une saison. Dès que la fuite est sur une soudure ou près de la valve, le remplacement est la seule réparation durable. Ce bladder S1 est celui du strut de la F-One Strike V6 QuadX 2026.
Comment le remplacer proprement
Dégonflez, ouvrez la fermeture du strut, sortez l'ancien bladder en repérant le sens et la position de la valve. Talquez le neuf, engagez-le sans torsion, gonflez légèrement pour vérifier qu'il se déploie sans pli, puis refermez. Laissez l'aile gonflée une nuit avant de repartir naviguer. Choisissez la taille de votre aile dans le sélecteur ; en cas de doute sur le millésime de votre Strike, appelez-nous avant de commander.
GUIDE DES TAILLES
| Taille du bladder | Aile correspondante |
|---|---|
| 2.0 m² | Strike V6 QuadX 2026 2,0 m² |
| 2.5 m² | Strike V6 QuadX 2026 2,5 m² |
| 3.0 m² | Strike V6 QuadX 2026 3,0 m² |
| 3.5 m² | Strike V6 QuadX 2026 3,5 m² |
| 4.0 m² | Strike V6 QuadX 2026 4,0 m² |
| 4.5 m² | Strike V6 QuadX 2026 4,5 m² |
| 5.0 m² | Strike V6 QuadX 2026 5,0 m² |
| 5.5 m² | Strike V6 QuadX 2026 5,5 m² |
| 6.0 m² | Strike V6 QuadX 2026 6,0 m² |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type | Bladder de strut, pièce de rechange |
| Aile | F-One Strike V6 QuadX 2026 |
| Position | Strut S1 |
| Tailles | 2, 2,5, 3, 3,5, 4, 4,5, 5, 5,5 et 6 m² |
| Fabricant | F-One, pièce d'origine |
| Référence F-One | 77261-9121 |
FAQ - F-ONE BLADDER S1 STRIKE V6 QUADX 2026
À la F-One Strike V6 QuadX 2026, dans la taille choisie sur cette page, et au strut uniquement. Le bladder de bord d'attaque, un autre millésime ou une autre taille de Strike ne conviennent pas.
Non. Chaque version de la Strike a ses propres bladders, avec leur développement et leur position de valve. Ce bladder est celui de la V6 QuadX 2026.
Nous sommes un magasin de kite, de wing et de surf à Pornichet, sur la côte atlantique, ouvert toute l'année. Le stock est réel, l'expédition part du magasin et l'équipe répond au téléphone comme par mail. Un doute sur une taille ou une compatibilité : appelez-nous avant de commander.
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