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Fiche mise à jour en août 2026
La Duotone Unit SLS 2027 associe un cadre PentaTX 135 g à un panneau central en Aluula Gold 82 g. Elle vise les riders qui veulent une wing plus légère et plus directe qu'une construction classique, avec de la puissance à bas régime et de la stabilité en freefly. Dix surfaces de 2 à 6,5 m², trois coloris.
Le modèle 2026 est encore en stock à -30 % : Duotone Unit SLS 2026
INFORMATIONS CLÉS
DUOTONE UNIT SLS 2027 - Wing de wingfoil en PentaTX et Aluula
Ce qu'on aime
- Construction SLS : cadre PentaTX 135 g et panneau central Aluula Gold 82 g
- Puissance à bas régime : le diamètre de bord d'attaque de la Unit est conservé sur les petites tailles
- Réponse directe : tension de voilure et twist des extrémités revus, le profil bouge peu sous charge
- Pilotage compact : la latte centrale raccourcie réduit l'inertie en rotation
- Canopy MOD3s : le profil garde sa forme au fil des sessions
- Trois coloris : C04 Light Lime, C07 Off Green et C03 Concept Blue Undyed, une toile non teintée
- Dix surfaces : de 2 à 6,5 m², les trois coloris couvrent toute la gamme
Programme
Freeride • Freestyle • Vague
Tailles disponibles
Coloris
C04 Light Lime / C07 Off Green / C03 Concept Blue Undyed
Gonflage recommandé
7,0 à 11,0 PSI selon la surface, sans jamais dépasser la valeur indiquée pour la taille.
Le boom Fusion se monte sur une aile gonflée à la pression recommandée. En dessous, la structure n'est pas assez rigide, le boom ne vient pas se positionner ni se verrouiller correctement, et forcer ne sert qu'à contraindre le matériel.
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : Wing
✗ Non inclus : Boom ou poignées Fusion, Leash, Pompe
Test et avis
Test Aile de Wing Duotone Unit 2026
Découvrez notre test complet de l'aile de wing Duotone Unit 2026. Performance, maniabilité et polyvalence au rendez-vous sur les spots de Loire-Atlantique.
Mis à jour le 27/01/2026 Lire le test complet
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Construction SLS équilibrée
La construction SLS combine un cadre en PentaTX 135 g et un panneau central en Aluula Gold 82 g. Ce choix cherche un équilibre entre poids, rigidité et prix, avec une réponse plus directe qu'une structure classique. Le panneau central renforce la zone la plus sollicitée et aide le profil à rester stable sous charge. La wing transmet les actions du rider sans sensation molle, tout en gardant une inertie contenue. Elle convient aux pratiquants réguliers qui veulent un gain sensible de performance sans passer au cadre intégral Aluula de la D/LAB.
Puissance utile à bas régime
Duotone a conservé sur les petites tailles le diamètre de bord d'attaque de la Unit d'origine. C'est ce qui donne à la SLS du drive dès les premiers appuis, là où une structure plus fine perd de la puissance. Le départ au planning et le pumping avec un foil adapté en profitent directement. La tension du canopy et le contrôle du twist rendent ensuite la traction plus régulière quand le vent monte. L'accélération reste progressive et le contrôle lisible dans les rafales.
Répartition du profil et twist des extrémités
Le profil a été redistribué pour 2027 : moins de profondeur au centre, davantage vers le quart avant de l'envergure. Cette répartition améliore le rendement de la puissance et surtout la stabilité en position neutre, quand la wing n'est plus chargée. Associée à un twist optimisé aux extrémités, elle donne une aérodynamique plus propre et une aile qui ne se déforme pas quand on relâche. C'est le point qui se sent le plus en surf et dans la houle.
Maniabilité et visibilité
La latte centrale plus courte réduit le poids en rotation et rapproche la wing du rider. Les transitions, les changements de main et les corrections de trajectoire demandent moins d'amplitude. Le nouveau placement des fenêtres améliore la visibilité sous le vent sans multiplier les ouvertures dans le canopy. Le boom Fusion ou les poignées Fusion se montent séparément : boom S en 2 m², M jusqu'à 3 m², L à partir de 3,5 m², poignée M jusqu'à 3 m² et L au-delà.
Le coloris C03 Concept Blue Undyed
Aux côtés du C04 Light Lime et du C07 Off Green, Duotone propose un troisième coloris, le C03 Concept Blue Undyed. Il correspond à la référence Unit SLS Concept Blue et se distingue par une toile non teintée. Il est disponible sur les dix surfaces, de 2 à 6,5 m², au même tarif que les deux autres. Le rendu est plus sourd que sur une toile teintée, c'est le propre d'une toile écrue.
Freefly et choix de la surface
L'équilibre de la Unit SLS lui permet de rester stable lorsqu'elle est tenue par la poignée du bord d'attaque. En surf ou en downwind, elle suit le rider avec peu de corrections et libère la traction lorsque cela est recherché. La gamme de 2 à 6,5 m² couvre des conditions très variées, avec des plages Duotone qui vont de 27 à 45 nœuds en 2 m² à 7 à 18 nœuds en 6,5 m². Le choix dépend du poids, du niveau, du foil et du plan d'eau, ce qu'aucun tableau ne remplace : appelez-nous.
GUIDE DES TAILLES
| Taille | Plage de vent (nœuds) | Envergure (cm) | Pression maxi | Poignée Fusion | Boom Fusion | Leash conseillé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 m² | 27 - 45 | 223 | 11.0 PSI | - | S (72 cm) | 4" (M) |
| 2,5 m² | 23 - 40 | 244 | 10.5 PSI | M (43/31 cm) | M (84 cm) | 4" (M) |
| 3 m² | 19 - 37 | 263 | 10.0 PSI | M (43/31 cm) | M (84 cm) | 4" (M) |
| 3,5 m² | 16 - 33 | 283 | 9.5 PSI | L (55/31 cm) | L (96 cm) | 4" (M) |
| 4 m² | 14 - 30 | 300 | 9.0 PSI | L (55/31 cm) | L (96 cm) | 4" (M) |
| 4,5 m² | 12 - 28 | 318 | 8.5 PSI | L (55/31 cm) | L (96 cm) | 4" (M) |
| 5 m² | 10 - 25 | 329 | 8.0 PSI | L (55/31 cm) | L (96 cm) | 5" (L) |
| 5,5 m² | 9 - 22 | 346 | 7.5 PSI | L (55/31 cm) | L (96 cm) | 5" (L) |
| 6 m² | 8 - 20 | 360 | 7.0 PSI | L (55/31 cm) | L (96 cm) | 5" (L) |
| 6,5 m² | 7 - 18 | 376 | 7.0 PSI | L (55/31 cm) | L (96 cm) | 5" (L) |
VIDÉOS
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type | Wing de wingfoil |
| Construction | Cadre PentaTX 135 g et panneau central Aluula Gold 82 g |
| Voile | Canopy MOD3s |
| Profil | Profondeur réduite au centre, plus marquée vers le quart de l'envergure |
| Lattes | Latte centrale raccourcie, inserts moulés pour mini lattes |
| Bord d'attaque | Diamètre de la Unit conservé sur les petites tailles, large poignée |
| Fenêtres | Nouvelle disposition, visibilité sous le vent |
| Système de pilotage | Boom Fusion ou poignées Fusion, vendus séparément |
| Tailles | 2 / 2,5 / 3 / 3,5 / 4 / 4,5 / 5 / 5,5 / 6 / 6,5 m² |
| Envergure | de 223 cm en 2 m² à 376 cm en 6,5 m² |
| Plage de vent | 7 à 45 nœuds selon la surface |
| Pression de gonflage maxi | 7,0 à 11,0 PSI selon la surface |
| Poignée Fusion conseillée | M jusqu'à 3 m², L à partir de 3,5 m² |
| Boom Fusion conseillé | S en 2 m², M jusqu'à 3 m², L à partir de 3,5 m² |
| Leash conseillé | 4 pouces jusqu'à 4,5 m², 5 pouces à partir de 5 m² |
| Coloris | C04 Light Lime / C07 Off Green / C03 Concept Blue Undyed |
| Saison | 2027 |
VUE 3D
FAQ - DUOTONE UNIT SLS 2027
Au pratiquant régulier qui veut gagner en légèreté et en réponse sans passer au cadre intégral Aluula de la D/LAB. Freeride, freestyle et vague, avec de la puissance disponible dès les premiers appuis.
Cadre PentaTX 135 g, panneau central en Aluula Gold 82 g, canopy MOD3s, latte centrale raccourcie et fenêtres repositionnées. Dix surfaces de 2 à 6,5 m², trois coloris : C04 Light Lime, C07 Off Green et C03 Concept Blue Undyed. Boom Fusion ou poignées Fusion vendus séparément.
Le panneau central Aluula renforce la zone la plus sollicitée : le profil bouge peu sous charge et la wing transmet les actions sans sensation molle. Le gain de poids se sent en rotation et dans les changements de main.
Les plages Duotone vont de 27 à 45 nœuds en 2 m² jusqu'à 7 à 18 nœuds en 6,5 m². Un rider léger sur un grand foil décale ces bornes vers le bas. Donnez-nous votre poids, votre foil et vos conditions habituelles, on cadre la surface avec vous.
C'est le troisième coloris de la gamme 2027, référencé Unit SLS Concept Blue chez Duotone. Sa toile n'est pas teintée. Il est proposé sur les dix surfaces, de 2 à 6,5 m², au même prix que le C04 Light Lime et le C07 Off Green.
Séchage complet à l'ombre, pliage une fois sèche, jamais de rangement mouillé. Respectez la pression maxi de la taille, de 7,0 à 11,0 PSI. L'Aluula supporte mal l'abrasion prolongée sur le sable et les galets, posez la wing sur une serviette entre deux sessions.
Oui, c'est une condition de montage et pas un conseil de confort. Le boom Fusion se monte sur une aile déjà gonflée à la pression recommandée pour la taille. Sous-gonflée, l'aile n'offre pas une structure assez rigide : le boom ne vient pas se positionner ni se verrouiller correctement, et forcer ne sert qu'à contraindre le matériel.
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